เรียนการบิน
เราใช้ Google แปลดังนั้นหวังว่าการแปลนี้ไม่เป็นไร
เรียนรู้ที่จะบินไปออสเตรเลีย
ออสเตรเลียบินพลเรือนปลอดภัย (CASA) ระบบการฝึกอบรมและโรงเรียนให้มีมาตรฐานที่สูงของการฝึกอบรมที่ได้รับการยกย่องเป็นอย่างดีทั่วโลก
ท้องฟ้าออสเตรเลียให้สภาพแวดล้อมการเรียนรู้ที่ยอดเยี่ยมกับพื้นที่เปิด กว้างมากของท้องฟ้าและใช้น่านฟ้าที่เป็นมิตรที่ช่วยให้คุณสามารถไปยังสถาน ที่มากที่สุดโดยใช้เครื่องบินที่มีการเข้าถึงที่ง่ายและยุ่งยากน้อยที่สุด
ในฐานะที่เป็นประเทศขนาดใหญ่ที่มีระยะทางไกลระหว่างสถานที่, การบินได้กลายเป็นรูปแบบที่สำคัญของการขนส่งให้กับชุมชนและผู้คนจำนวนมาก ใน ภาคเหนือของออสเตรเลียในช่วงฤดูฝนถนนหลายสายกลายเป็นชุมชนที่ไม่สามารถ ใช้ได้และหลายตัดออกบินเป็นรูปแบบหลักของการขนส่งและการติดต่อกับโลกภายนอก ในส่วนอื่น ๆ ของคนประเทศใช้เครื่องบินขนาดเล็กที่จะส่งตัวเองและ / หรือเพียงแค่เพลิดเพลินไปกับเวลาบินการแสวงหาการพักผ่อนหย่อนใจ
ทันที ที่คุณได้เสร็จสิ้นการใบอนุญาตของคุณนำร่องภาคเอกชน (ก้าวแรกของใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ของคุณ) คุณจะได้รับสิทธิที่จะบินเครื่องบินกับตัวเองและเพื่อนของคุณที่ใดก็ได้ใน ประเทศออสเตรเลีย ถ้าทำใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ของคุณคุณจะต้องสร้างหนึ่งร้อยชั่วโมงบินเดี่ยวครั้งก่อนที่คุณจะนั่งนักบินพาณิชย์ใบอนุญาตการบินทดสอบ นี้ “ชั่วโมงเดี่ยวอาคาร” เวลาเป็นโอกาสที่ดีสำหรับคุณที่จะได้รับการออกและสำรวจออสเตรเลียเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรของคุณ สำหรับเราหลายคนนี้เป็นเวลาที่ดีที่สุดของการฝึกอบรมเที่ยวบินของเรา – รับอิสระในการที่จะออกไปได้ทุกที่และเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมและช่วยให้ คุณได้รับไปยังสถานที่ที่คุณอาจจะไม่เป็นอย่างอื่นได้ไป
ดังนั้นด้วยสภาพแวดล้อมที่ดีในการฝึกอบรมในการได้รับการยกย่องระบบการฝึก อบรมอย่างดีและทรัพยากรที่ดีโรงเรียนการบินเรียนรู้ที่จะบินไปออสเตรเลีย เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใหม่ที่ต้องการนักบินสายการบินทั่วโลก
เรา ยินดีต้อนรับนักเรียนต่างชาติและหวังว่าจะมีคุณมาเยี่ยมชมเราฝึกกับเราและ เพลิดเพลินกับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในขณะที่คุณเตรียมความพร้อมสำหรับการ ประกอบอาชีพใหม่ของคุณ
เรียนรู้การบินหลักสูตร
ค่าใช้จ่ายในการเรียนการสอนทั้งหมดรวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าบริการ:
050124G ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์และ Multi เครื่องยนต์เครื่องมือการจัดอันดับ
หลักสูตรนี้เป็นหลักสูตรที่นิยมมากที่สุดของเรามีนักศึกษาต่างชาติที่ประสงค์จะเตรียมความพร้อมสำหรับอาชีพสายการบิน สัปดาห์ที่ 72 AUD $ 80,995
050123G ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (รวมทั้งทฤษฎีและใบอนุญาตนักบินส่วนตัว)
หลักสูตรนี้จะช่วยให้คุณมีใบอนุญาตที่ช่วยให้คุณสามารถทำงานและบินภายใต้ภาพกฎการบิน เหมาะสำหรับงานบางอย่าง แต่จะ จำกัด ตัวเลือกอาชีพของคุณ หมายเหตุ: มันเป็นไปได้ที่จะเริ่มต้นด้วยหลักสูตรนี้และเสร็จสิ้นการจัดอันดับตราสารของคุณในภายหลัง แต่โปรดติดต่อเราเพื่อให้เราสามารถอธิบาย pro และ con ของถ้าคุณวางแผนที่แน่นอนของการกระทำนี้ สัปดาห์ที่ 52 AUD $ 59,995
050131G ส่วนตัวใบอนุญาตนักบิน (รวมถึงทฤษฎี)
นี้เป็นที่พักผ่อนหย่อนใจใบอนุญาตเท่านั้น คุณไม่สามารถรักษาความปลอดภัยในการทำงานและได้รับค่าตอบแทนในการบินที่มีใบอนุญาตนี้ ในขณะที่เราไม่ได้มีรหัส CRICOS สำหรับหลักสูตรนี้ (ที่จำเป็นสำหรับการขอวีซ่านักเรียน) ที่คุณจะต้องสามารถที่จะเยี่ยมชมประเทศออสเตรเลียภายใต้วีซ่าประเภทอื่นที่จะทำเช่นนี้แน่นอน 24 สัปดาห์ AUD $ 24,950Other เรียนรู้การบินหลักสูตรสำหรับนักบินที่มีประสบการณ์
050132G เดี่ยวเครื่องยนต์สั่งตราสารการจัดอันดับ 16 สัปดาห์ AUD $ 15,520
050128C หลายเครื่องยนต์สั่งตราสารการจัดอันดับ 16 สัปดาห์ AUD $ 19,800
แปลงสกุลเงิน
ไปที่ www.xe.com ที่นี่เพื่อหาสิ่งที่ค่าใช้จ่ายในการเรียนการสอนในสกุลเงินของคุณ
การตรวจสุขภาพ
เพื่อให้รถไฟสามารถเป็นนักบินที่คุณจะต้องผ่านการตรวจสอบทางการแพทย์การบิน ซึ่งสามารถทำได้หลังจากการมาถึงในออสเตรเลีย แต่มันเป็นจริงมากขึ้นที่จะดำเนินการนี้ก่อนที่จะออกเดินทาง
นี้จะกระทำที่ดีที่สุดก่อนที่จะเดินทางไปประเทศออสเตรเลีย แต่หากไม่มีการตรวจสอบทางการแพทย์ได้รับการอนุมัติในพื้นที่ของคุณคุณสามารถทำมันหลังจากที่คุณมาถึง
รายการเต็มรูปแบบของคาซ่าได้รับการอนุมัติตรวจสอบทางการแพทย์ในต่างประเทศสามารถพบได้ที่: http://services.casa.gov.au/avmed/dame_search/damedisplay.asp?type=DAME&Location=Overseas
สิ่งที่ทำให้นักบินมืออาชีพที่ดี?
ทักษะที่จำเป็นโดยนักบินมืออาชีพวันนี้ค่อนข้างแตกต่างจากครั้งก่อนหน้านี้
นักบิน มืออาชีพวันนี้จะต้องมีและแสดงความหลากหลายของทักษะที่มีเกี่ยวกับตัวเองกับ กฎระเบียบของการรักษาความปลอดภัย, ความสามัคคีทีมงานบริการลูกค้าและใช้เวลาในการปฏิบัติงาน นักบินที่ดีต้องคิดเกี่ยวกับวิธีการเหล่านี้ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับแต่ละอื่น ๆ
ดังนั้นสิ่งที่ทำให้นักบินมืออาชีพที่ดี?
เป็นจุดเริ่มต้นที่เป็นนักบินมืออาชีพที่ดีจะต้องมีความรู้การทำงานที่แข็งแกร่งของมาตรฐานการดำเนินงานและกฎระเบียบ นักบิน ต้องรู้หน้าที่และระเบียบวิธีปฏิบัติของพวกเขา (มาตรฐานขั้นตอนการปฏิบัติ) อย่างทั่วถึงหากพวกเขาหวังว่าจะทำให้มันผ่านระยะทดลองของพวกเขา นักบิน ได้รับการว่าจ้างใหม่ต้องการที่จะปรับตัวเข้ากับระเบียบวิธีปฏิบัติงานใหม่ ที่ดีและสร้างความราบรื่นเข้าไปในสายการบินที่บินมิฉะนั้นเขา / เธอจะเสี่ยงต่อการได้รับการร้องเรียนจากผู้บังคับบัญชาการจัดการเกี่ยวกับ การขาดประสิทธิภาพในการทำงาน ในฐานะที่เป็นเครื่องบินและระบบของพวกเขากลายเป็นที่สูงขึ้นนักบินจะต้องมีความรู้มากทำงานที่ดีขึ้นของคอมพิวเตอร์และระบบขั้นสูง
สาม หรือสี่ทศวรรษที่ผ่านมาคำว่า ‘วัฒนธรรมของ บริษัท ที่มีอยู่แทบจะไม่ แต่ตอนนี้สายการบินส่วนใหญ่ต้องการที่จะต้องพิจารณาวิธีการที่นักบินของ แต่ละบุคคลปรับตัวให้เข้ากับวัฒนธรรมของพวกเขาและวิธีที่พวกเขาจะเป็นตัวแทน ของ บริษัท พวกเขาจะปฏิบัติต่อลูกค้าของพวกเขาที่มีระดับของการบริการที่จำเป็นโดยไม่ เพียง แต่ บริษัท แต่เป็นลูกค้าที่มีความต้องการมากขึ้นและฉลาดขึ้น?
แม่ทัพการฝึกอบรมส่วนใหญ่จะบอกคุณว่าพวกเขาสามารถสอนใครเพียงเกี่ยวกับการบิน แต่มันเป็นเรื่องยากมากที่จะสอนคนที่จะคิดว่า มันเป็นสินทรัพย์ที่จับเหล่านี้ที่ บริษัท ต้องให้แน่ใจว่าลูกเรือเที่ยวบินของพวกเขาครอบครอง จะลูกเรือจะคิดไปข้างหน้าไกลพอที่จะทำให้เครื่องบินของพวกเขาและลูกค้าของพวกเขาออกมาจากปัญหาที่อาจเกิด? นี่ คือความสำเร็จโดยรู้เครื่องบินอย่างละเอียดต่อไปนี้และรู้ว่า บริษัท SOPs ข้อกำหนดการบินและมักจะคิดไปข้างหน้าของเครื่องบินแล้วการเคลื่อนไหวที่ รวดเร็ว ยกตัวอย่างเช่นเที่ยวบินสามัญประสบการณ์จู่ ๆ ก็เกิดเหตุฉุกเฉินหรือมีปัญหาวิธีที่จะรับมือนำร่องนี้? ไม่ทราบว่าคนนี้เครื่องบินและระบบของมัน? ไม่ทราบว่าคนนี้ขั้นตอนในกรณีฉุกเฉินอย่างละเอียดพอที่จะสามารถที่จะจัดการกับสถานการณ์หรือไม่ นักบินจะทำงานอย่างชาญฉลาดเป็นลูกเรือหรือทำงานกับแต่ละอื่น ๆ ?
ระเบียบ วิธีปฏิบัติและขั้นตอนฉุกเฉินถูกออกแบบมาเพื่อใช้เวลามากที่จำเป็นต้องใช้ “ความคิดพิเศษ” ออกจากกระบวนการ แต่มักจะมีพื้นที่ที่ไม่ได้รับการคุ้มครองหรือจะพลาด นักบินดีในวันนี้จะต้องสามารถที่จะคิดและยังแสดงให้เห็นผลงานที่ดีในเวลาเดียวกันเพื่อดูภาพใหญ่และยังคิดนอกกรอบได้ตามต้องการ
นักบิน ที่ดีควรยังคงมุ่งมั่นเพื่อความเป็นเลิศและความรู้และยังคงเรียนรู้เกี่ยว กับเครื่องบินระบบและสิ่งที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานอาจเพื่อให้พวกเขามี ความพร้อมที่ควรจะเป็นสำหรับเหตุการณ์ใด ๆ
ค่าเล่าเรียนของโรงเรียนนำร่อง
เมื่อตรวจสอบค่าใช้จ่ายโรงเรียนนำร่องที่คุณจะต้องระมัดระวังในการตรวจสอบ ว่าสิ่งที่จะรวมอยู่ในค่าเล่าเรียนนักบินและสิ่งที่ไม่รวมอยู่ในค่าใช้จ่าย ที่
มันไม่ได้ง่ายอย่างที่เพียงแค่มองที่ค่าโฆษณาโดยโรงเรียนการบินโดยไม่ต้อง มีการวิเคราะห์ในเชิงลึกของสิ่งที่มันเป็นหนึ่งในโรงเรียนที่จะนำเสนอเมื่อ เทียบกับที่อื่น
หนึ่งโรงเรียนอาจปรากฏราคาถูกกว่าที่อื่น แต่เมื่อคุณใช้เวลามองใกล้ค่าโฆษณาของพวกเขาอาจไม่รวมรายการที่จำเป็นจำนวน มากที่กลายเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนที่ถูกกว่าที่ปรากฏอาจจะไม่ได้มีจำนวนที่เป็นจริง ของชั่วโมงบินสำหรับคุณที่จะได้รับมาตรฐานผ่านการทดสอบเที่ยวบินและมีการออก ใบอนุญาตของคุณ
บางสิ่งที่คุณควรพิจารณาเมื่อเปรียบเทียบค่าเล่าเรียนนักบินคือ:
* อะไรคือชั่วโมงบินรวมรวมอยู่ในหลักสูตร?
* จากชั่วโมงบินรวมจำนวนที่จะคู่ (กับอาจารย์ผู้สอน) และวิธีการที่หลายคนกำลังเดี่ยว (บินตัวเองเป็นนักบินในคำสั่ง)
* สิ่งที่เครื่องบินที่ใช้สำหรับการฝึกอบรมหรือไม่ บางโรงเรียนใช้จำนวนมาก Cessna 152 เวลาในการเก็บค่าใช้จ่ายลง แต่ไม่เหมาะสมเสมอที่จะใช้อากาศยานประเภทนี้
* วิธีการหลายชั่วโมงอยู่ในเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวและจำนวนชั่วโมงที่อยู่ในเครื่องบินเครื่องยนต์คู่?
* ไม่แน่นอนรวมถึงการรับรองหลาย Engine?
* ไม่แน่นอนรวมถึงการจัดอันดับตราสาร? ถ้าใช่เป็นการจัดอันดับตราสารในเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวหรือเครื่องบินเครื่องยนต์คู่? (โรงเรียนที่จะนำเสนอเครื่องมือที่ใช้ในการให้คะแนนคู่ที่จะนำเสนอหลักสูตรของมูลค่าที่เพิ่มขึ้นมาก)
* ไม่เก็บค่าธรรมเนียมการเรียนการสอนรวมถึงหลักสูตรทฤษฎีของคุณ, หนังสือ, อุปกรณ์นำทางแผนที่และชาร์ต?
* ไม่แน่นอนรวมถึงค่าธรรมเนียมการทดสอบการบินของคุณค่าธรรมเนียมใบอนุญาตและค่าธรรมเนียมปัญหาการสอบ?
* มีค่าธรรมเนียมลงจอดหรือค่าธรรมเนียมอื่น ๆ ที่จะต้องจ่าย?
ตกลงดังนั้นจะได้รับนิด ๆ หน่อย ๆ ที่ซับซ้อนไม่ได้ แต่ที่จุด ก่อนที่จะตัดสินใจและก่อนที่คุณเลือกหนึ่งในโรงเรียนมากกว่าอีกโดยเพียง แค่มองไปที่ค่าโฆษณาของพวกเขาให้แน่ใจว่าคุณดำเนินการวิเคราะห์อย่างละเอียด ของการเรียนการสอนที่จะเข้าใจว่าสิ่งที่คุณจะได้รับและไม่ได้รับ
บางครั้งสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นราคาถูกอาจจะไม่ถูกเลย