Hur man blir en pilot
För er som är intresserade av att bli pilot, men har inte mycket kunskap om flygindustrin, kan frågan om hur man blir en pilot verka som en förvirrande en.
Liksom alla branscher finns det en tydlig väg till en karriär som pilot.
Det första du behöver göra är att hitta en flygskola som kan lära dig att flyga. Din flygande kommer att delas mellan praktiskt flygande och sedan en flygning test och teorikurser följt av en teori tenta eller tentor.
Den första etappen av din kurs kommer att vara den Private Pilot Licence. Detta sker normalt bryts i två steg. Steg 1 är “hur man flyger” del av kursen där du lär dig de grundläggande färdigheter som att ta bort, klättring och fallande, svarvning, rak och horisontell flygning, landning etc. När du vet hur man flyger, så måste du lära dig hur man navigerar flygplanet från plats till plats. Den teknik som kommer att läras ut är vad som kallas VFR (Visual Flight Rules) Navigering. Du kommer att använda din karta och kompass för att hitta din väg och hela tiden måste du förbli visuell, det vill säga, måste du se vart du ska och därmed hålla sig borta från molnet.
När du har din Private Pilot Licence du har rätt att föra ett flygplan med passagerare enbart rekreationsändamål. Det är, du kan inte betalas att flyga på en privat Pilot Licence.
Om du vill flyga professionellt och betalas för att flyga, då behöver du en Commercial Pilot Licence så du måste fortsätta din träning mot denna licens.
Den kommersiella Pilot är skyldig att flyga på en mycket hög standard, så detta skede av din träning kommer att försöka höja dig till en högre nivå av kompetens. Du kommer också att behöva bygga din solo eller pilot i kommando timmar. Allt flygande för din kommersiell licens blir med visuellflygreglerna och med en enda motor flygplan. En man har passerat Commercial Pilot Licence flygtest och tentor, du sedan ha grundläggande licens som tillåter dig att vara anställd som pilot.
Men eftersom nästan alla flygbolag flyger tvåmotorig flygplan i vad som kallas IFR (instrumentflygreglerna), måste du fortsätta din utbildning för att klara din Multi Engine Godkännande (lära sig flyga en tvåmotorig flygplan) och instrumentbehörighet. Instrumentet Rating kommer att lära dig hur man flyger med hänvisning till de instrument på flygplanet så att du kan flyga enligt IFR förhållanden.
Så, de grundläggande saker som du behöver för att bli en pilot är en Commercial Pilot Licence, en Multi Engine Godkännande och en instrumentbehörighet. När du har dessa kvalifikationer, har du de minimikrav för att ansöka om ett jobb som pilot. Oavsett om du får ett jobb direkt beror mycket på de ekonomiska förhållandena vid den tiden och den nuvarande efterfrågan på piloter. Den goda nyheten är att de nuvarande prognoserna är att världen behöver cirka 25.000 nya piloter varje år, så framtiden ser bra för nya blivande piloter.